隆鑫 650 的操控性能怎么样？

隆鑫 650 的操控性能非常出色。

从车身设计来看，采用高强度运动型平台级车架，具有高刚性高韧性的特点，简洁干练，整备质量仅 118kg，车身很轻，容易操控。

在车轮方面，运动型车轮搭配交叉式五金旋风轮圈和 17 英寸前 80 后 110 扁平真空胎，转动惯量小，抓地力强，操控灵活。

避震采用分段式内置气囊后减震，过滤路感舒适。

在过弯时，50 公里速度进弯无需打反把强制调重心，一打转向车身立刻顺着倾斜，出弯瞬间加速，大单杠优势明显，油门响应灵敏，能实现人车合一。

此外，车把很宽，跑烂路操控很有信心。

隆鑫 650 还秉承宝马引擎技术和发动机平衡轴技术，优化了发动机，性能更强。

不过，它也存在一些小不足，比如超过 4000 转会有较大震动，车把开关做工略显粗糙，还存在甩泥的情况。

但综合来看，隆鑫 650 的操控性能在同级别车型中表现优异，对于喜欢操控感的骑手来说，是一款不错的选择。